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南充鐵路用地界樁 歡迎來(lái)電了解
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產(chǎn)品描述

紅線界樁(征地界樁):
1.鐵路用地界標(biāo)長(zhǎng)、寬、高為140*100*800。
2.鐵路用地界標(biāo)采用C20混凝土,鋼筋配置以項(xiàng)目要求為準(zhǔn),混凝土保護(hù)層橫向豎向均為20mm
3.鐵路用地界標(biāo)正面為陰文路徽,背面為陰文“界”字,正面朝鐵路中心。
4.鐵路用地界標(biāo)為白色,陰文及路徽為黑色。
5.鐵路用地界標(biāo)埋設(shè)在鐵路兩側(cè)用地界,直線地段埋設(shè)間距為m,曲線地段埋設(shè)間距為40m,地界拐點(diǎn)處應(yīng)埋設(shè)。
6.鐵路圓通地界標(biāo)埋深為500mm,買(mǎi)設(shè)施采用C10混凝土維護(hù)加固。
什么要設(shè)置鐵路線路安全保護(hù)區(qū)?
鐵路線路安全保護(hù)區(qū),是指為防止外來(lái)因素對(duì)鐵路列車(chē)運(yùn)行的干擾,減少鐵路運(yùn)輸安全隱患,保護(hù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在鐵路沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)對(duì)影響鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行限制而設(shè)置的特定區(qū)域。這里所說(shuō)的鐵路線路,包括鐵路鋼軌道床、路基、邊坡、側(cè)溝及其他排水設(shè)備、防護(hù)設(shè)備等,以及鐵路橋梁、、場(chǎng)站等。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
混凝土鐵路A樁B樁鐵路保護(hù)樁全國(guó)發(fā)貨
長(zhǎng)期以來(lái),一些單位和個(gè)人在鐵路線路兩側(cè)修路、挖溝、蓋房,或進(jìn)行排污、燒荒、傾倒垃圾、放養(yǎng)牲畜等,嚴(yán)重影響了列車(chē)運(yùn)營(yíng)安全。為此,2004年發(fā)布的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》本著維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地,方便沿線群眾生產(chǎn)生活的原則,參照我國(guó)相關(guān)行業(yè)的做法和經(jīng)驗(yàn),設(shè)定了鐵路線路安全保護(hù)區(qū),對(duì)**鐵路安全暢通、保護(hù)鐵路沿線社會(huì)公眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,發(fā)揮了重要作用。近十年來(lái),高速鐵路的快速發(fā)展和既有鐵路的提速,對(duì)鐵路沿線安全環(huán)境提出了更高要求,原條例設(shè)定的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍及相關(guān)管理制度已不能適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展需要。修訂后的《鐵路安全管理?xiàng)l例》對(duì)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的相關(guān)制度作了進(jìn)一步的調(diào)整完善。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
南充鐵路用地界樁
鐵路標(biāo)志標(biāo)樁預(yù)制基本要求
1、標(biāo)志標(biāo)樁采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,施工現(xiàn)場(chǎng)安裝預(yù)制件的施工方式。
2、預(yù)制構(gòu)件砼由預(yù)制場(chǎng)攪拌站統(tǒng)一拌合,確保混凝土質(zhì)量,滿足要求。
3、模具由廠家按照?qǐng)D紙要求提供足夠剛度的塑料模具;模具安裝前必須涂刷脫模劑及,拆模后的模具要及時(shí)清理,并分類堆放整齊。
4、所采購(gòu)鋼筋等原材料必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求;嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求布置鋼筋。
5、砼灌注過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制砼的等待時(shí)間,嚴(yán)禁出現(xiàn)砼澆筑前初凝現(xiàn)象。每塊預(yù)制件澆筑必須一次性澆筑完成。
6、砼振搗采用平板式振搗設(shè)備,振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),控制在3-4min為宜。
7、鐵路用地界標(biāo)(樁)為白色,陰文及路徽為黑色。
8、安全防護(hù)標(biāo)(樁)地上部分表面噴涂黃色,并按圖示噴涂黑字(黑體)及圖案。
南充鐵路用地界樁
1個(gè)小時(shí)內(nèi)默畫(huà)出全國(guó)鐵路結(jié)算站示意圖,包括807個(gè)站名、343個(gè)線名、606個(gè)結(jié)算站、201個(gè)非結(jié)算站……西安火車(chē)站90后售票員李聰憑借嫻熟、過(guò)人的業(yè)務(wù)能力,被同事們稱作西安火車(chē)站的“較強(qiáng)大腦”。(新浪微博)
  “人才有高下,知物由學(xué)”,遠(yuǎn)大夢(mèng)想是從學(xué)習(xí)積累開(kāi)始,偉大事業(yè)也是靠本領(lǐng)成就。沒(méi)有一蹴而就的白日夢(mèng),只有腳踏實(shí)地的基本功。我們需要攻城掠地,使社會(huì)發(fā)展巨輪滾滾向前的“武將”,也需要治國(guó)理政默默付出的“文官”,才能統(tǒng)籌兼顧。同樣社會(huì)各行各業(yè),都需要各類人才,特別是擁有“匠心精神”的人才。“較強(qiáng)大腦”無(wú)疑是對(duì)擁有“匠心精神”人才,較值得豎大拇指的稱謂。它是對(duì)一個(gè)人的肯定,更是對(duì)更多人的鼓舞,使社會(huì)上越來(lái)越多的“較強(qiáng)大腦”積極涌現(xiàn),呈現(xiàn)出百花齊放的璀璨景色。
南充鐵路用地界樁
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