“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列在重慶團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)車。該班列23個柜子全部貨物使用鐵路集裝箱裝運，主要貨物品類有汽車零配件、電子產(chǎn)品等，到達(dá)欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。此次專列發(fā)車是“陸海新通道”采用鐵路箱承運外貿(mào)貨，據(jù)中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司介紹，鐵路箱下海出境能有效解決西部內(nèi)陸地區(qū)海運箱匱乏、鐵路箱富余的問題，有利于鐵路部門提升集裝箱的使用率、增加經(jīng)營效益。鐵路箱加入“陸海新通道”外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)，把“一箱到底、原箱出口”的服務(wù)輻射到更廣闊的內(nèi)陸腹地，會吸引更多的內(nèi)陸客戶通過“陸海新通道”將商品出口海外，實現(xiàn)多方共贏，互利互惠。當(dāng)日上午10點30分，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列在重慶團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)車。該班列23個柜子全部貨物使用鐵路集裝箱裝運。
西北地區(qū)：
寧夏：銀川、石嘴山、吳忠、固原、中衛(wèi)
青海：西寧、海東、海北、玉樹
陜西：西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、延安、玉林、安康、漢中、商洛、楊凌
甘肅：蘭州、嘉峪關(guān)、天水、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、定西、隴南、平?jīng)觥c陽
臨夏、甘南
新疆：烏魯木齊、克拉瑪依、吐魯番、哈密、阿克蘇地區(qū)、喀什地區(qū)、石河子、阿拉爾、雙河
鐵路箱加入“陸海新通道”外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)，把“一箱到底、原箱出口”的服務(wù)輻射到更廣闊的內(nèi)陸腹地，會吸引更多的內(nèi)陸客戶通過“陸海新通道”將商品出口海外，實現(xiàn)多方共贏，互利互惠。9月2日，在重慶團(tuán)結(jié)村車站，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列即將發(fā)車（無人機(jī)拍攝）。當(dāng)日上午10點30分。

主要貨物品類有汽車零配件、電子產(chǎn)品等，到達(dá)欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。此次專列發(fā)車是“陸海新通道”采用鐵路箱承運外貿(mào)貨，據(jù)中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司介紹，鐵路箱下海出境能有效解決西部內(nèi)陸地區(qū)海運箱匱乏、鐵路箱富余的問題，有利于鐵路部門提升集裝箱的使用率、增加經(jīng)營效益。鐵路箱加入“陸海新通道”外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)，把“一箱到底、原箱出口”的服務(wù)輻射到更廣闊的內(nèi)陸腹地，會吸引更多的內(nèi)陸客戶通過“陸海新通道”將商品出口海外，實現(xiàn)多方共贏，互利互惠。9月2日，工作人員在“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列前值守。當(dāng)日上午10點30分，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列在重慶團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)車。該班列23個柜子全部貨物使用鐵路集裝箱裝運，主要貨物品類有汽車零配件、電子產(chǎn)品等。
西南地區(qū)：
四川：成都、綿陽、自貢、攀枝花、瀘州、德陽、廣元、遂寧、內(nèi)江、樂山、資陽、宜賓、南充、達(dá)州
雅安、眉山、巴中、涼山、重慶
貴州：貴陽、六盤水、遵義、安順、畢節(jié)、銅仁、興義市、凱里市、都勻市
云南：昆明、曲靖、玉溪、昭通、保山、麗江、普洱、臨滄、大理、紅河、西雙版納
西藏：拉薩
到達(dá)欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。此次專列發(fā)車是“陸海新通道”采用鐵路箱承運外貿(mào)貨，據(jù)中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司介紹，鐵路箱下海出境能有效解決西部內(nèi)陸地區(qū)海運箱匱乏、鐵路箱富余的問題，有利于鐵路部門提升集裝箱的使用率、增加經(jīng)營效益。鐵路箱加入“陸海新通道”外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)，把“一箱到底、原箱出口”的服務(wù)輻射到更廣闊的內(nèi)陸腹地，會吸引更多的內(nèi)陸客戶通過“陸海新通道”將商品出口海外，實現(xiàn)多方共贏，互利互惠。9月2日，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列整裝待發(fā)。當(dāng)日上午10點30分，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列在重慶團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)車。該班列23個柜子全部貨物使用鐵路集裝箱裝運，主要貨物品類有汽車零配件、電子產(chǎn)品等，到達(dá)欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。

當(dāng)日上午10點30分，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列在重慶團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)車。該班列23個柜子全部貨物使用鐵路集裝箱裝運，主要貨物品類有汽車零配件、電子產(chǎn)品等，到達(dá)欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。此次專列發(fā)車是“陸海新通道”采用鐵路箱承運外貿(mào)貨，據(jù)中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司介紹，鐵路箱下海出境能有效解決西部內(nèi)陸地區(qū)海運箱匱乏、鐵路箱富余的問題，有利于鐵路部門提升集裝箱的使用率、增加經(jīng)營效益。鐵路箱加入“陸海新通道”外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)，把“一箱到底、原箱出口”的服務(wù)輻射到更廣闊的內(nèi)陸腹地，會吸引更多的內(nèi)陸客戶通過“陸海新通道”將商品出口海外，實現(xiàn)多方共贏，互利互惠。9月2日，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列的駕駛?cè)藛T在進(jìn)行發(fā)車前的信號確認(rèn)作業(yè)。
華中地區(qū)：
河南：鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、商丘、周口
駐馬店、南陽、信陽、濟(jì)源
湖南：長沙、株洲、湘潭、衡陽、邵陽、岳陽、常德、張家界、益陽、婁底、郴州、永州、懷化、湘西
湖北：黃岡、黃石、荊門、荊州、鄂州、十堰、隨州、武漢、孝感、隨州、咸寧、襄陽（襄樊）、宜昌
天門、仙桃、潛江、神農(nóng)架林區(qū)、恩施
當(dāng)日上午10點30分，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列在重慶團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)車。該班列23個柜子全部貨物使用鐵路集裝箱裝運，主要貨物品類有汽車零配件、電子產(chǎn)品等，到達(dá)欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。此次專列發(fā)車是“陸海新通道”采用鐵路箱承運外貿(mào)貨，據(jù)中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司介紹，鐵路箱下海出境能有效解決西部內(nèi)陸地區(qū)海運箱匱乏、鐵路箱富余的問題，有利于鐵路部門提升集裝箱的使用率、增加經(jīng)營效益。鐵路箱加入“陸海新通道”外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)，把“一箱到底、原箱出口”的服務(wù)輻射到更廣闊的內(nèi)陸腹地，會吸引更多的內(nèi)陸客戶通過“陸海新通道”將商品出口海外，實現(xiàn)多方共贏，互利互惠。9月2日，重慶團(tuán)結(jié)村車站一名現(xiàn)場工作人員從“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列旁走過。

9月2日，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列整裝待發(fā)。當(dāng)日上午10點30分，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列在重慶團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)車。該班列23個柜子全部貨物使用鐵路集裝箱裝運，主要貨物品類有汽車零配件、電子產(chǎn)品等，到達(dá)欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。此次專列發(fā)車是“陸海新通道”采用鐵路箱承運外貿(mào)貨，據(jù)中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司介紹，鐵路箱下海出境能有效解決西部內(nèi)陸地區(qū)海運箱匱乏、鐵路箱富余的問題，有利于鐵路部門提升集裝箱的使用率、增加經(jīng)營效益。鐵路箱加入“陸海新通道”外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)，把“一箱到底、原箱出口”的服務(wù)輻射到更廣闊的內(nèi)陸腹地，會吸引更多的內(nèi)陸客戶通過“陸海新通道”將商品出口海外，實現(xiàn)多方共贏，互利互惠。9月2日，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運鐵路箱下海出境專列從一座公路橋下駛過（無人機(jī)拍攝）。
華東地區(qū)：
山東：濟(jì)南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、日照、濱州
聊城、臨沂、菏澤
江蘇：南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷
浙江：杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山
安徽：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城
池州、亳州
福建：福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭
江西：南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)，新余，鷹潭；上海

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