由鄭州東開往齊齊哈爾南的G1261次列車剛剛站停哈爾濱西站,正在列車上值乘的乘警邢悅接到旅客王女士的電話求助,稱其行李箱不見了,且不見的行李箱還不是自己的。
通過鐵路客服的幫助,王女士找到了拿串行李箱的旅客徐女士,因徐女士在哈爾濱西站下車,經(jīng)協(xié)商王女士又在長春西站乘坐G1261次列車到哈爾濱西站,準(zhǔn)備同徐女士交換行李箱,沒想到王女士在哈爾濱西站下車時(shí),發(fā)現(xiàn)本來帶上車的徐女士的行李箱又不見了。
G1261次列車乘警在列車到達(dá)終點(diǎn)齊齊哈爾南站后,發(fā)現(xiàn)列車上留有一件行李箱與王女士描述的相似,但王女士通過視頻確認(rèn),稱這個(gè)行李箱不是她丟的那個(gè),乘警又通過箱內(nèi)書本上的電話號碼,聯(lián)系到了這個(gè)行李箱的主人楊女士。
原來,楊女士乘坐G1261次列車時(shí),在長春西站停車她匆忙拿起一個(gè)行李箱下了車,而這個(gè)行李箱正是王女士上車時(shí)帶上來的徐女士的行李箱,徐女士的行李箱又留在了長春。
此時(shí),王女士的行李箱在哈爾濱徐女士的手里,徐女士的行李箱在長春楊女士的手里,而楊女士的行李箱在列車上乘警的手中。較終,在乘警的三方聯(lián)絡(luò)下,三個(gè)行李箱物歸原主。

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公司貫徹執(zhí)行優(yōu)質(zhì)高效、服務(wù)一流、開拓創(chuàng)新、追求卓越的質(zhì)量方針,秉承憑質(zhì)量求生存、靠管理出效益、以創(chuàng)新謀發(fā)展的經(jīng)營理念,以人為本的管理理念,奉行質(zhì)量第一,信譽(yù)至上的經(jīng)營宗旨,鞏固企業(yè)永續(xù)經(jīng)營之根基。為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),尊循國家質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn),提高企業(yè)管理水平,嚴(yán)格控制工藝過程,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

鐵路兩側(cè)設(shè)立安全保護(hù)區(qū)
令第430公布了修訂后的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》,新條例將于2005年4月1日起施行。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
六項(xiàng)新規(guī)保護(hù)線路安全
鐵路交通事故多是由于一些單位和個(gè)人在鐵路線路兩側(cè)違規(guī)從事生產(chǎn)、生活活動或者不按規(guī)定通行鐵路道口造成的。這次修訂,本著既要盡可能地方便群眾的生產(chǎn)、生活,又要滿足鐵路線路安全保護(hù)需要的原則,針對鐵路線路安全存在的突出問題,主要從以下六個(gè)方面建立、健全相應(yīng)的保護(hù)制度和措施,確保鐵路線路的安全和暢通:鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)制度。新條例規(guī)定,鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū):城市市區(qū)不少于8米,城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10米,村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12米,其他地區(qū)不少于15米;并禁止在安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物,禁止實(shí)施取土、挖砂,放養(yǎng)牲畜,堆放、懸掛物品等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
新條例規(guī)定:鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路、鐵路路塹上的道路及跨越鐵路線路的道路橋梁,由道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,防止車輛和其他物體進(jìn)入或者墜入鐵路線路;船舶通過鐵路橋梁時(shí),應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈空高度并嚴(yán)格遵守航行規(guī)則。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁

“干一行愛一行專一行精一行”,是對“匠心精神”的較好詮釋,筆者覺得新時(shí)代之下,我們稀缺的,正是這些具有“匠心精神”的年輕人。正如習(xí)總書記所言,新時(shí)代屬于每一個(gè)人,每一個(gè)人都是新時(shí)代的見證者、開創(chuàng)者、建設(shè)者。只要精誠團(tuán)結(jié)、共同奮斗,就沒有任何力量能夠阻擋中國人民實(shí)現(xiàn)夢想的步伐!筆者與大家一樣,很慶幸自己身處新時(shí)代,當(dāng)有新作為!讓我們攜手并進(jìn),一起成為各自行業(yè)的“較強(qiáng)大腦”,要知道一花獨(dú)放不是春,百花齊放方可春滿園
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